История Венгерского объединения производителей автобусов

Летом 2009 появилась идея создания организации объединяющей производителей автобусов, для того чтобы облегчить выход из кризиса фирм, участвующих в изготовлении автобусов в Венгрии и укрепления их сотрудничества. Основной целью этой программы является развитие венгерской автомобильной промышленности и удовлетворения потребности внутреннего транспортирования, таким образом, чтобы в Венгрии выполняли не только реконструкцию автобусов, а также производство автобусов.

Эта идея была озвучена осенью 2009 года в Дере на конференции экспертов автобусостроения, и была окончательно сформулирована в течение нескольких месяцев. Таким образом, фирмы получили возможность эффективно сотрудничать, путем разработок, вовлечения венгерских поставщиков, создавать и предлагать конкурентоспособные венгерские автобусы разных типов надежным клиентам в Венгрии и за рубежом. Все больше и больше клиентов интересуются венгерскими автобусами, по-прежнему веря в высокое качество венгерских автобусов.

Целью программы является усиление производства автобусов, отрасли поставщиков автобусов, улучшение ситуации и сохранение рабочих мест данной отрасли. Первоочередным является возрождение существующей базы знаний производства автобусов в Венгрии, поддержание сотрудничества производителей автобусов и их поставщиков, максимальная реализация венгерской добавленной стоимости, и укрепление компаний.

Хорошо известно, что венгерская автобусостроительная промышленность располагает соответствующими мощностями, инфраструктурой, типами автобусов, что позволит кроме удовлетворения внутреннего спроса также производить продукцию на экспорт.

В апреле 2010 года 30 венгерских компаний и Факультет производства транспорта при Будапештском Техническом Университете создали общество «Венгерский кластер производителей автобусов», как основу инициативы «Программы автобусной реконструкции».

Компании-учредители:

  1. AUTO UNIVERZÁL KFT.
  2. AUTO-RAD CONTROLLE KFT.
  3. CAR-INSIDE KFT.
  4. CSABA-METÁL ZRT.
  5. I-CELL KFT.
  6. IKARUSBUS KFT.
  7. IK FÉMTECHNIKA KFT.
  8. IK JÁRMŰTECHNIKA KFT.
  9. JÁFI-AUTOKUT KFT.
  10. KÖZLEKEDÉSTUDOMÁNYI INTÉZET NONPROFIT KFT.
  11. LIBERATUS KFT.
  12. LINCZ KFT.
  13. MACHER KFT.
  14. MAGYAR AUTÓBUSZGYÁRTÓ KFT.
  15. MERITUM KFT.
  16. METAL 99 KFT.
  17. METAL HOLDING ZRT.
  18. NATUREN KFT.
  19. NOR-SERVICE KFT.
  20. OMNEX KFT.
  21. OROSHÁZAGLAS KFT.
  22. PRO-FORM KFT.
  23. RÁBA JÁRMŰ KFT.
  24. SILEX KFT.
  25. TITÁN 94 KFT.
  26. TREZOR-LIKTOR ZRT.
  27. TÜV NORD-KTI KFT.
  28. VARIENS KFT.
  29. VILL-CAD KKT.
  30. VULTRON KFT.

Поддерживающий член кластера:

31. BUDAPESTI  MŰSZAKI ÉS GAZDASÁGTUDOMÁNYI EGYETEM
JÁRMŰGYÁRTÁS ÉS -JAVÍTÁS TANSZÉK

В 2010 присоединились следующие компании:

32. GANZ TRANSELEKTRO KÖZLEKEDÉSI BERENDEZÉSEKET GYÁRTÓ KFT.
33. HÉFAL KFT.
34. IMMONTAGE KFT. (TÁMOGATÓ TAG)
35. INTECHSYS KFT.
36. KNORR-BREMSE KFT.
37. G&T PROGRESS KFT.
38. BUSZ I KFT.
39. KÖNIG KFT.

Что такое кластер?

Согласно определения Европейской экономической комиссии «кластер это объединение взаимозависимых компаний и сопряженных организаций, партнеров и конкурентов, сконцентрированных географически в одном или нескольких регионах; концентрирующихся в определенной области /отраслях, объединенных общими технологиями и способностями, на научной основе или традиции». (1)

Кластер это группа предприятий, расположенных географически близко друг к другу, а также тесно связанных с ними хозяйственных организаций и институтов, сотрудничающих в данной экономической области. Члены кластера в относительно большой степени используют товары и услуги друг друга, используют ту же базу знаний и инфраструктуру, аналогичную инновационную базу, и в то время — при сохранении своего суверенитета — они конкурируют друг с другом. При создании кластеров важным фактором является «критическая масса» — только при достаточном количестве компаний, располагающих соответствующей базой знаний они могут эффективно работать. Сетевое сотрудничество предоставляет возможность для компаний-участниц сократить расходы в тех областях, где это позволяет совместное решение.

Кластеры построены по принципу «инициатива идет снизу-вверх», т.е. кластеры создаются путем объединения заинтересованных компаний.

[1] Источник: http://www.polusprogram.eu/hu/fogalomtar